利比里亚

西部有战事


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位于西亚的亚美尼亚和阿塞拜疆又一次爆发战事,这次战争非常突然,没有前戏没有口炮,直接交火,这次战斗规模超过了近年来所有地区冲突的水平。自年俄格战争以来,第一次有两个主权国家正儿八经拉开架势比划。双方开启全国动员,大巴车载着各自的青年奔赴战场,双方动用了重炮、坦克、导弹、战斗机和无人驾驶飞机,打得相当惨烈,包括平民和战斗人员的数百人已经在冲突中丧生,成千上万人流离失所。

中国、俄罗斯、土耳其、美国、法国、伊朗等国际和地区大国和欧盟、联合国等国际组织均纷纷呼吁停战,尽快恢复谈判。

阿亚俄三国会谈

交战双方在莫斯科谈判达成暂时停火协议,双方同意从10月10日12时开始在纳卡(纳戈尔诺-卡拉巴赫地区简称,亚美尼亚和阿塞拜疆两国争议领土)停火,并同意停火后交换战俘和阵亡将士遗体。但一小时之后双方开始相互指责对方破坏停火。临时停火协议并没有一劳永逸,冲突背后的争端从未消失。

10月11日,停火协议第二天,双方仍有伤亡

为何外高加索山脉的这两个小国发生冲突如此严重,并且牵涉到世界大国的利益呢?

民族矛盾

亚美尼亚和阿塞拜疆是前苏联加盟共和国,地处连接亚洲欧洲与中东的咽喉交通之地,这块欧洲东南部高加索山脉地区具有重要战略意义。几个世纪以来,该地区一直由包括基督教和穆斯林在内的不同势力主导。

这两国都曾经是前苏联的加盟共和国。亚美尼亚主要人口信仰基督教,而阿塞拜疆主要人口则是穆斯林。两国早在苏联时期就争夺纳卡。

纳卡地区位于阿塞拜疆西南部,但居民多为亚美尼亚族。纳卡在古代曾经出现过独立王国,但一直受到包括波斯帝国、土耳其奥斯曼帝国等周边大国影响,近代被沙皇俄国吞并。苏联时期斯大林将以亚美尼亚人为主的纳卡划给阿塞拜疆,埋下了冲突根源。

上世纪80年代,随着苏联各加盟共和国之间的紧张关系加剧,纳卡(当时是个自治州)投票决定成为亚美尼亚的一部分,引发了亚美尼亚和阿塞拜疆之间的冲突,并在苏联解体后升级为一场战争。年,欧洲安全与合作会议(欧安组织前身)成立由12国组成的明斯克小组,俄美法三国为共同主席国,调解纳卡冲突。虽然年阿塞拜疆和亚美尼亚在大国调停下就全面停火达成协议,但双方武装冲突时有发生。

自那时以来,纳卡地区一直是阿塞拜疆的一部分,但却一直由亚美尼亚政府支持的分离主义亚美尼亚族人控制。几十年来两国在国际大国的调解下多次谈判,但从未缔结和平条约。

大国博弈

西亚地图

从地图上可见,欧洲和亚洲之间的能源运输和货物有三条陆地道路:伊朗,俄罗斯或阿塞拜疆(涉及有争议的纳卡地区)。古代丝绸之路在西亚需要从此经过。美国《外交政策》双月刊曾发表题目为《为什么西方需要阿塞拜疆》的文章称,由于西方、莫斯科和德黑兰之间的关系被彻底破坏,这就使得上千亿美元的贸易仅剩了一条可行的通道:通过小小的里海国家阿塞拜疆。

欧亚大陆心脏的里海密布着石油和天然气管线,离纳卡地区非常近。这一地区布局的公路,铁路,空中航线与地面交通光缆也非常有战略格局。美军和北约部队在阿富汗战争期间曾一度有1/3的燃料和后勤都选择走格鲁吉亚和阿塞拜疆的路线,避开对俄罗斯和巴基斯坦的依赖。

10月4日,两国部队爆发激战以来,已有几十人被打死,几百人受伤。暴力已经蔓延到纳卡飞地以外的地方,有发展成为全面战争的危险。

冲突在10月6日加剧,亚美尼亚外交部说,其战斗机在亚美尼亚领空被土耳其战斗机击落。但土耳其和阿塞拜疆方面否认了这一说法。亚美尼亚前线部队损失惨重,在遭受严重攻击后,夺回了先前阿塞拜疆部队占领的位置。

据说是亚美尼亚军队里的祖孙三代

网络上传出多个阿塞拜疆军方无人机袭击亚美尼亚士兵的视频,行走中的士兵瞬间灰飞烟灭,现代战争太残酷,至死你都看不到敌人在哪里。而阿塞拜疆士兵在撤退过程中也遭到伏击,多人横尸公路。

战争,就是打开了绞肉机,生灵涂炭!

亚阿两国都是地区小国,阿塞拜疆比亚美尼亚国力稍微强一些,出动的坦克在性能和数量上都优于亚美尼亚,这也是阿塞拜疆率先宣布进入战争状态的底气。虽然后面战场上主要是无人机发挥作用,以前传统战争中被大量使用的坦克在这次战争中作用有限。

地缘战略不能仅仅看双方的实力对比,还得从世界地缘战略大格局来分析。

亚美尼亚呼吁拒绝买土耳其品牌,指责土耳其把利润变成武器,杀害平民。

地缘政治和历史情仇使冲突更加复杂。比邻的北约成员国土耳其和盛产石油的阿塞拜疆都是穆斯林为主的国家,并且有相同的文化渊源,两国关系密切。而土耳其与亚美尼亚则有历史冤仇,没有官方关系,所以土耳其一直在纳卡冲突中支持阿塞拜疆。俄罗斯与亚美尼亚结盟,在亚美尼亚有军事基地,布有5千精兵强将,随时以防这一地区出现不测,尽管它与阿塞拜疆也有着良好的关系。

法国总统马克龙也高调介入,公开批评土耳其发表“好战”言论“鼓励阿塞拜疆重新征服纳卡”,称之为不负责任和危险的行为。

另一个接壤的地区大国伊朗与阿亚两国在历史上有千丝万缕联系。伊朗与土耳其在纳卡问题上分歧明显,伊朗被指向亚美尼亚运送武器,但试图介入调停的伊朗也否认对其指责。

从历史上看,这一地区是俄罗斯的传统势力范围。年阿塞拜疆和亚美尼亚全面停火,俄罗斯倾向于信仰基督教的亚美尼亚,土耳其穆斯林为主的阿塞拜疆,协议内容阿塞拜疆自认为吃亏了。两国因纳卡一直处于准战争状态,类似印度和巴基斯坦的克什米尔地区,不知道什么时候就能擦枪走火。阿塞拜疆现任总统已经在位20多年,上任总统是他的父亲,现任副总统是他的妻子。

阿塞拜疆现任总统和副总统。

这次事件背后有土耳其的影子,奥斯曼帝国主义的影子时不时冒头。土耳其自封为伊斯兰的扛把子,在中国新疆问题上也曾多嘴,且历史上有屠杀亚美尼亚人的劣迹。土耳其当家的埃苏丹放了狠话支持阿塞拜疆。土耳其的这波操作直接导致其本国货币跌入历史新低。

不过,土耳其目前的战略重点并不在高加索,他的主要地缘战略对手是法国和希腊,目标是地中海东部海权。在已经开辟了叙利亚、利比亚、爱琴海三条战线的情况下,土耳其已经筋疲力尽,估计他不敢做齐宣王,以一挑五。在其他更重要的战略上,土耳其还需要俄罗斯和伊朗的支持,而俄罗斯在白俄罗斯方面(白俄民众持续大规模游行)也焦头烂额,不想在高加索多生事端。因此,双方都不允许周围出现大打出手的情况,阿美协议停火应是多方共同压制的结果。

两国开战,纳卡的老百姓遭殃。

一带一路

作为古代丝绸之路在西亚的重要节点,阿塞拜疆和亚美尼亚两国都是积极响应中国一带一路倡议的国家,争相争取中国的投资。

这条通道可以避开中东和俄国另两条连接欧洲和亚洲的陆地道路,直接连接中国西部新疆等地。

年的新冠疫情也没有阻挡中欧班列从中国东部开到阿塞拜疆。

中国与阿塞拜疆和亚美尼亚都在一带一路上展开了广泛的合作。中国发出的国际火车年就试运行开到了阿塞拜疆的巴库。年疫情前,北京、深圳、乌鲁木齐都开通了巴库的航空线路。两国政治和经济关系一直顺利发展。阿塞拜疆促进本国发展战略与一带一路建设的对接,打通了连接欧亚的里海国际运输通道。

亚美尼亚作为内陆国家,也希望借打通欧亚陆路交通改变其相对不利的经济环境,积极推动“南北交通走廊”项目,把地理位置的劣势扭转为优势。一带一路让亚中两国双边贸易额已从建交之初仅几十万美元迅速提升到年的7.5亿美元。中国已经连续多年成为亚美尼亚第2大贸易伙伴,仅次亚美尼亚的战略盟国俄国。

对阿塞拜疆和亚美尼亚来说,它们对中国的期望也不会仅限于经济和投资。

我国外交部发言人汪文斌在谈到亚美尼亚和阿塞拜疆冲突时表示:“中方认为维护地区的和平稳定,符合包括亚美尼亚和阿塞拜疆在内的各方的利益,我们希望有关各方保持冷静和克制,采取措施,避免局势进一步的升级,通过政治对话化解矛盾分歧。”在纳卡问题上我们并不会轻易得罪任何一方,也不包庇任何一方。

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